Освещение грузовой автомастерской в Москве

Подбор по средней горизонтальной освещённости всей площади. Значения 200–500 лк — выбранная вами цель, а не автоматически определённая норма для вида работ. В отдельных точках светлее или темнее; карта показывает расчётное распределение.

Используется IES-файл SOYUZ 34-100_1-65.IES с интерполяцией по углам. Учтены высота подвеса, расстояния до точек, угол падения света и условный коэффициент эксплуатации 0,80 (снижение освещённости на 20%). Его значение нужно уточнять под условия объекта.

Рассчитывается прямой свет. Отражения от стен, потолка и пола, дневной свет, тени от автомобилей и оборудования, а также слепящее действие не моделируются. Крыша ограничивает допустимое расположение приборов; её форма сама по себе не добавляет освещённости. Все светильники находятся на одной высоте; от стен — половина шага сетки.

Сетка подбирается автоматически: до 600 светильников, шаг вдоль корпуса не меньше 1,2 м. Для предварительной схемы шаг по каждой оси ограничен 1,5 расстояния до расчётной поверхности; соотношение шагов — не больше 2:1. Это настройки алгоритма, а не нормативные требования. Это один вариант расстановки, а не гарантированный минимум количества. Средняя рассчитывается по равномерной сетке по всей площади; минимум проверяется также на границе помещения. Числа и цвета на плане показывают локальную освещённость, а последняя отметка цветовой шкалы — её предел, не средний результат. Расчётная сетка: —. Источник считается точечным; при расстоянии до рабочей поверхности менее 5,3 м результат особенно нуждается в проверке.

Контур крыши и лучи в объёмном виде схематичны. Полный угол луча — 90°; световые потоки перекрываются и ограничиваются стенами помещения. Цветная карта рассчитывается по IES для выбранной поверхности. Поворот светильников учитывается и на схеме, и в расчёте.

Заказать точный расчёт СОЮЗ → Исходные IES-файлы →