Освещение смотровой ямы в Забайкальском крае светильниками 36 В
Смотровая яма в Забайкальском крае оборудована СОЮЗ 23-20/1-67 на 36 В AC. Девять фотографий показывают боковое размещение компактных светильников и подключение рядом с рабочей зоной.
Проект реализован на светильниках:
Решение на объекте
Боковой свет под автомобилем
На фотографиях показаны светильники у стен смотровой ямы, включая монтаж и соединения крупным планом. Такое размещение подводит свет ниже уровня автомобиля: кузов, который закрывает потолочные источники, уже не находится между прибором и всей рабочей областью. При этом отдельные узлы днища всё равно могут затенять друг друга, поэтому важны несколько направлений вдоль ямы.
Для проекта выбран компактный прибор с широким углом 120°. Он позволяет освещать область рядом с точкой установки, но шаг между источниками нельзя определить только по мощности. Длина автомобиля, глубина ямы и положение сотрудника меняют видимость. Для нового объекта схему оценивают с машиной над ямой, а не по свободному пространству без неё.
Оборудование проекта
СОЮЗ 23-20/1-67 (36В)
Компактный корпус на поворотной скобе; номинальное питание 36 В переменного тока. Угол 120° формируют светодиоды без вторичных линз. Алюминиевый корпус отводит тепло, защитный экран выполнен из оптического поликарбоната. Исполнение IP67; параметры подключения и эксплуатации приведены в карточке модели.
Что проверить при боковом размещении
Свет вдоль днища
Поток должен достигать обслуживаемых соединений и агрегатов. Места приборов выбирают с учётом колёс, рамных элементов и других препятствий под автомобилем.
Свободная рабочая зона
Корпуса и кабели размещают так, чтобы они не мешали проходу и работе инструментом. Возможность очистки экрана предусматривают без сложного демонтажа оборудования.
Низковольтная линия
Модель рассчитана на 36 В переменного тока. Источник питания, соединения и защитные меры согласуют с условиями ямы и паспортом выбранного исполнения.
Подбор под размеры ямы и обслуживаемый транспорт
Укажите длину, ширину и глубину ямы, типы автомобилей и рабочие позиции. Приложите фотографии стен, ниш и места ввода питания. Для длинного транспорта полезно отметить основные обслуживаемые узлы: равномерный шаг приборов не всегда совпадает с расположением нужных точек. Проверяют также вход, лестницу и переходы между рабочими участками.
Начните с светильников для смотровых ям и исполнений на 36 В. Другие варианты представлены в низковольтном разделе. Сравните яму ремонтного бокса и смотровую яму гаража. Эти примеры помогают сопоставить высоту и направление бокового света. На фотографиях объекта в Забайкальском крае можно рассмотреть боковое размещение приборов и вывод кабеля. Для вашей ямы схему выбирают по габаритам транспорта и доступным местам монтажа, включая участки под выступающими деталями автомобиля.
Проверка освещения под машиной
Уточните нормы освещённости для выполняемых работ. кривые силы света объясняют охват широкого источника, а IES-файлы помогают оценить расположение точек. В расчёте и при проверке учитывают автомобиль как препятствие: видимость пустой ямы не подтверждает видимость узлов днища.
Сверьте маркировку СОЮЗ и технический паспорт, особенно род тока и подключение. При эксплуатации полезно проверять крепление и состояние экрана после работ с инструментом. Загрязнение снижает полезный свет, даже если прибор включается и внешне продолжает работать.
Изготовление и поддержка
Познакомьтесь с тем, как устроено производство НПО «СОЮЗ», и изучите условия пятилетней гарантии. При обращении укажите модель и условия установки: это поможет согласовать комплектацию и документы для вашего объекта.
Подберём освещение вашей смотровой ямы
Отправьте размеры ямы, типы транспорта и фотографии места установки. Предложим количество и расположение низковольтных светильников для обслуживания автомобиля.