СОЮЗ · ДОРОГИ И МАГИСТРАЛИ
Здесь собраны фотографии освещения дорог светильниками СОЮЗ и примеры выполненных дорожных объектов. По ним можно рассмотреть консольный монтаж, расположение приборов относительно полос движения и работу освещения в тёмное время суток. Начните с похожей схемы опор, затем откройте проект: в его описании указаны применённые модели и особенности размещения.
Фотографии и сведения о выполненных объектах. Параметры каждого решения приведены на странице соответствующего проекта.
ЕКАТЕРИНБУРГ
На объекте применены консольные СОЮЗ 22-210/4-67 мощностью 210 Вт с углом излучения 135° × 65°. Галерея показывает размещение на дорожных опорах и освещение проезжей части. Разные ракурсы позволяют сопоставить положение корпуса с направлением дороги.
Изучить фотографии магистрали →ЛЮБЕРЦЫ
Здесь также использованы СОЮЗ 22-210/4-67. На фотографиях удобно сравнить последовательность опор и распределение света вдоль трассы. Совпадение модели с другим проектом не означает одинаковые расстояния между опорами: их выбирают по геометрии конкретного участка.
Посмотреть объект в Люберцах →ЕКАТЕРИНБУРГСКАЯ ОКРУЖНАЯ МАГИСТРАЛЬ
На снимках показаны опоры с двумя консолями: светильники направлены на противоположные стороны дороги. Для проекта указан СОЮЗ 22-210/4-67. Этот пример полезен при рассмотрении схемы, в которой одна линия опор обслуживает две части проезжей зоны.
Рассмотреть двухстороннюю схему →Смотрите не только под ближайшую опору. Важно понять, как соседние приборы работают вместе, где заканчивается освещаемый участок и как меняется распределение света между опорами. Отдельное яркое пятно не описывает освещение всего полотна. Для сравнения полезны общий вид вдоль дороги и кадры, на которых видны обе границы проезжей части.
Отмечайте ширину полос, разделительную полосу, обочины, примыкания и повороты. На прямом участке схема может повторяться, а возле съезда или изменения ширины понадобится отдельная проверка. Учитывайте также положение светильника относительно направления движения: одна и та же оптика при другой ориентации освещает поверхность иначе.
Фотографии помогают увидеть монтажную схему, но не позволяют достоверно определить яркость дорожного покрытия, равномерность или слепящее действие. Настройки камеры меняют визуальное впечатление. Вывод о соответствии конкретного объекта требованиям делают по проектным данным и проверкам, а не по яркости снимка.
В рассмотренных проектах используется исполнение /4 серии СОЮЗ 22. Его широкая КСС «Ш» имеет углы 135° × 65° и формирует вытянутое световое пятно. Такое распределение рассматривают в двух направлениях: вдоль участка между опорами и поперёк дороги. Важно согласовать не только мощность, но и форму светораспределения с положением опор.
Подробнее принцип объясняет материал о кривых силы света. Для расчёта нужны IES-файлы конкретного исполнения. Подменять их данными другой оптики или усреднёнными характеристиками серии нельзя: одинаковая мощность не означает одинаковое распределение света по дороге.
СОЮЗ 22-210/4-67 в этих проектах имеет консольное крепление на трубу диаметром 45–60 мм. Перед заменой существующего прибора проверяют посадочный размер, вылет и положение кронштейна, массу оборудования и условия подключения. Габариты и допустимые параметры необходимо сверить с техническим паспортом и чертежом модели.
Для сопоставления мощностей и оптики откройте каталог консольных светильников СОЮЗ 22. На странице магистрального освещения собраны решения для выбора оборудования по назначению. Здесь, в портфолио, главная ценность — возможность увидеть эти светильники после установки на реальных дорогах.
Если задача включает не только проезжую часть, но и территорию предприятия, парковку или подходы к зданиям, сравните другие проекты уличного освещения и уличный каталог. Для дворовых проходов и зон возле домов есть придомовые объекты. Применимость прожекторов к отдельным участкам оценивают самостоятельно — консольный светильник и направленный прожектор не являются взаимозаменяемыми только по ваттам.
Железнодорожные пути, ригели и сортировочные станции рассматриваются отдельно в подборке проектов РЖД. Более широкий обзор всех типов объектов доступен в портфолио СОЮЗ.
Подготовьте план и поперечный профиль дороги, количество и ширину полос, категорию объекта по заданию, схему и высоту опор. Укажите расстояния между ними, вылет консолей, уклоны и особенности покрытия. На плане отметьте съезды, перекрёстки, пешеходные зоны и участки перехода к существующему освещению.
При реконструкции приложите фотографии креплений, маркировку действующих светильников и данные о сети. Если требуется сохранить опоры, сообщите об этом сразу: подбор будет учитывать уже заданную геометрию. Для сравнения энергопотребления нужны количество приборов, их фактическая мощность и режим работы, а результат освещения сравнивают по одинаковым требованиям.
Раздел норм освещения улиц, дорог и площадей поможет сориентироваться в тематике. Конкретные показатели задают по категории дороги и документации объекта. Светотехнический расчёт позволяет проверить распределение света и обосновать выбор исполнения до поставки.
Для подготовки закупки доступны сведения о производстве СОЮЗ, сертификатах и доставке оборудования. Укажите город и сроки проекта, чтобы предложение учитывало условия вашей поставки.
ДЛЯ ВАШЕГО ОБЪЕКТА
Пришлите план дороги, параметры опор и ссылку на близкий пример. Подготовим подбор консольных светильников и данные для светотехнического расчёта. Если спецификация уже составлена, приложите её вместе с требованиями к оптике и креплению.
